Bảo dưỡng xe ô tô của bạn: bộ phận nào và khi nào?

Không chỉ ô tô mà bất kì loại máy móc hay phương tiện nào qua một khoảng thời gian sử dụng nhất định đều bị hao mòn và mất đi lượng dầu bôi trơn. Để xe có thể hoạt động ổn định, giảm sự cố hỏng hóc máy cũng như đảm bảo an toàn trong suốt quá trình di chuyển, việc kiểm tra và bảo dưỡng, thay thế định kì các bộ phận phụ tùng xe là hết sức cần thiết. Dưới đây là một số hạng mục bảo dưỡng xe hợp lý mà các tài xế nên tham khảo để xe có thể luôn luôn vận hành tốt.

Chế độ bảo dưỡng xe ô tô du lịch Ezbook luôn đúng định kỳ

Sau mỗi 5.000km vận hành

Thông thường, định kì cứ sau mỗi 5.000km chúng ta sẽ mang xe đi bảo dưỡng một lần. Trừ khi xe được sử dụng quá thường xuyên, sau mỗi 5.00km chưa nhất thiết phải thay dầu mới. Tuy nhiên, với 5.000km đầu, dầu có thể lẫn kim loại nên lúc này bạn cần phải thay dầu. Bênh cạnh dầu máy, bạn cũng nên kiểm tra lọc gió điều hòa, lọc gió động cơ, dầu phanh, nước làm mát, dầu hộp số,...

Sau mỗi 15.000km vận hành

Sau mỗi 15.000km vận hành, bạn nên thay luôn lọc dầu động cơ khi thay dầu cho ô tô. Lọc dầu là bộ phận giữ lại cặn bẩn trong dầu, đưa dầu sạch vận hành bôi trơn cho động cơ. Vì vậy, sau một khoảng thời gian nhất định, lọc dầu sẽ bị bám khá nhiều cặn bẩn khiến việc lọc dầu máy không thể được sạch.

Ngoài ra, việc đảo lốp định kì sau mỗi 15.000km cũng nên được thực hiện để xe vận hành tốt hơn.

Sau mỗi 30.000km vận hành

Lọc gió điều hòa và lọc gió động cơ sẽ bị nghẹt khá nhiều bụi bẩn, khiến cho việc lọc không khí không được trơn tru sau mỗi 30.000km, ảnh hưởng khá nhiều đến sức khỏe người ngồi trên xe. Ngoài ra, động cơ cũng bị ảnh hưởng và hoạt động không tốt nếu hai bộ phận này lọc gió không sạch. Vì vậy nên lưu ý kiểm tra và thay thế chúng sau mỗi 30.000km.

Sau mỗi 40.000km vận hành

Sau một quá trình vận hành dài 40.000km cũng là lúc xe bạn cần thay lọc nhiên liệu, dầu vi sai, dầu trợ lực, dầu ly hợp, dây cua roa,...

Ở lần bảo dưỡng này, việc thay lọc nhiên liệu giúp loại bỏ những cặn bẩn và tạp chất tránh trường hợp lọc bị nghẹt, không thể cung cấp nhiên liệu cho động cơ một cách trơn tru.

Dây cu roa cũng có thể bị chai, nứt trong một khoảng thời gian truyền động dài khiến dây giảm ma sát, gây ảnh hưởng xấu đến sự truyền động của động cơ. Hãy thay dây cu roa mỗi 40.000km để có thể đảm bảo hệ thống truyền động luôn hoạt động ổn định.

Ngoài ra, dầu phanh và dầu ly hợp có thể bị lẩn hơi ẩm sau thời gian dài sử dụng. Để đảm bảo chất lượng dầu cũng như áp suất thủy lực, việc thay dầu phanh và ly hợp lúc này cũng hết sức cần thiết.

Sau mỗi 100.000km vận hành

Nước làm mát động cơ thông thường có thể bị biến chất sau 100.000km vận hành, gây đóng cặn, ảnh hưởng lớn đến hệ thống làm mát. Vì vậy, để đảm bảo động cơ không bị quá nhiệt, ngoài thay nước làm mát định kì, bạn cần kết hợp súc két đựng nước sạch sẽ.

TIN LIÊN QUAN: Dung tích bình xăng của các loại xe ô tô phổ biến nhất hiện nay

Xem thêm chi tiết tham khảo bảng giá thuê xe Kia Sedona